新車做甲醛檢測，在很多人看來似乎是一件很不可思議的事情，幾萬的車買來，車內(nèi)裝修需要花錢不說，還需要額外增加能么多費用，自然不會認(rèn)可；而那些花費高價購買的車子，在品牌的保護傘下更加不需進行檢測。因此很多時候，即使用戶打開新車車門的時聞到了一股刺鼻的味道，也會認(rèn)為很是塑料或者皮革的味道而忽視甲醛存在的可能性。但這種操作有一定風(fēng)險。

車作為一家出行的重要交通工具，是除家之外第二個一家人待得最多的地方。但車與家間***的不同便是：車子內(nèi)空間小，空氣流通不暢，給新車通風(fēng)的機會不多。這種情況下，如果家中有兒童和孕婦，便容易引起身體不適。

再回到問題本身:新車真的須有做甲醛檢測嗎？有沒有證據(jù)證明其有甲醛？來自哪里？

01 是否有新車甲醛超標(biāo)的案例

      可能很多人都沒有關(guān)注過與車內(nèi)甲醛超標(biāo)相關(guān)的新聞，其實早在2004年，在接受調(diào)查的1175輛汽車中，就有將近94%的被調(diào)查車輛存在車內(nèi)空氣污染問題。其中被檢測的812輛新車中，甲醛超標(biāo)的有190輛，占被調(diào)查新車總數(shù)的23.4%。有資料顯示，曾檢測過一輛保時捷：甲醛超標(biāo)2.5倍。

    02 車中的甲醛來自哪里？

      與家具一樣，粘合劑是汽車甲醛的主要來源。因為車內(nèi)很多制品需要粘合，從而導(dǎo)致汽車內(nèi)使用的粘合劑很多，而且汽車的空間狹小，密封性又好，所以汽車內(nèi)的空氣污染相對來說更嚴(yán)重，尤其在高溫的夏天，汽車內(nèi)的甲醛數(shù)值普遍超標(biāo)2-5倍。

    03 車內(nèi)可能甲醛超標(biāo)怎么辦？

      1.新車購買時多實用室內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)

      2.盡量購買有保障的車

      3.在車內(nèi)放置活性炭等能對除甲醛產(chǎn)生一定效益的物質(zhì)

      4.若聞到明顯異味，則需要找甲醛檢測機構(gòu)做專業(yè)甲醛檢測

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